Pogosta vprašanja

Popravilo poteka s posebno tehniko brez lakiranja (PDR). Najprej izpolnite obrazec na naši spletni strani in pošljete fotografije poškodb. Na podlagi slik pripravimo oceno. Če se odločite za popravilo, se dogovorimo za termin in storitev izvedemo na vaši lokaciji.

Ne. Pri PDR tehniki lakiranje ni potrebno, saj se udrtine popravijo z notranje strani karoserije. Originalni lak ostane nepoškodovan, zato vozilo ohrani svojo vrednost.

Čas popravila je odvisen od števila in velikosti poškodb. Manjše udrtine lahko popravimo v nekaj urah, večje poškodbe od toče pa lahko trajajo dlje. Natančen čas ocenimo po pregledu fotografij ali vozila.

Fotografije lahko pošljete neposredno preko obrazca na naši spletni strani. Ob izpolnjevanju obrazca preprosto dodate slike poškodb in na podlagi njih pripravimo oceno.

Da. Storitve izvajamo mobilno. Popravilo lahko opravimo na vašem domu, v službi ali na drugi lokaciji po dogovoru.

Cena je odvisna od števila, velikosti in lokacije poškodb. Po prejemu fotografij preko obrazca pripravimo okvirno oceno. Pred začetkom dela vedno prejmete jasno ponudbo brez skritih stroškov.

Da. Pri poškodbah od toče je pogosto možno uveljavljati škodo preko zavarovanja. Po potrebi vam pomagamo pri postopku in dokumentaciji.

Poliranje odstrani drobne praske, oksidacijo in sledi obrabe na laku. S tem se obnovi globina barve in sijaj vozila, površina pa postane bolj gladka.

Keramična zaščita je zaščitni premaz, ki se nanese na lak vozila. Ustvari zaščitno plast, ki odbija vodo, umazanijo in UV žarke. Odvisno od izdelka lahko zaščita zdrži več let.

Najhitreje tako, da izpolnite obrazec na naši spletni strani in pošljete fotografije poškodb. Na podlagi tega pripravimo oceno in se dogovorimo za naslednje korake.

Popravilo udrtin obračunavamo po urni postavki 45 €, enako za poškodbe od toče in za druge udrtine. Koliko ur je potrebnih, je odvisno predvsem od velikosti poškodbe, vplivajo pa tudi njena globina, lega na vozilu in zahtevnost dostopa. Tabela okvirnega časa in cene po velikosti poškodbe je v ceniku. Celotno popravilo vozila po toči običajno krije kasko zavarovanje. Za natančno oceno nam pošljite fotografije prek spletnega obrazca.

Glavna razlika je v tem, da PDR (Paintless Dent Repair) poteka brez lakiranja in kitanja. S posebnimi orodji pločevino natančno zravnamo z notranje strani do prvotnega stanja. Pri klasičnem popravilu pa je potrebno klepanje, brušenje, kitanje in ponovno barvanje dela. PDR ohranja originalni lak, je hitrejši, cenejši in ohranja polno tržno vrednost vozila.

Da, avto detajling je vsekakor vreden naložbe, saj ne gre le za običajno čiščenje, temveč za globinsko obnovo, nego in dolgotrajno zaščito vseh materialov (lak, usnje, plastika, platišča). Profesionalni detajling odstrani trdovratno umazanijo, bakterije, neprijetne vonjave in površinske praske, kar znatno zviša estetsko in prodajno vrednost vozila.

Čas za poliranje je takrat, ko opazite, da je lak izgubil sijaj, postal moten ali pa so na njem vidne drobne praske (t.i. pajčevina/swirls) in oksidacija zaradi vplivov okolja ali nepravilnega pranja. Poliranje odstrani poškodovano mikroplast laka ter povrne globoko barvo, izjemen sijaj in gladkost površine.

Da, nepopravljene poškodbe od toče močno znižajo vrednost vozila (pogosto za 10 % do 20 % ali več). Popravilo s PDR metodo te udrtine odpravi v celoti brez sledi. Ker se ne uporablja kitanje ali lakiranje, vozilo ohrani svojo originalno barvo in s tem svojo polno tržno vrednost.

Potrebo po keramični zaščiti prepoznate po tem, da lak izgubi sijaj, umazanija in žuželke se hitreje oprijemajo površine, voda pa ob dežju ne odteka več v kapljicah (ni hidrofobnega učinka). Keramična zaščita ustvari trd, steklast sloj, ki ščiti pred UV žarki, soljo in ptičjimi iztrebki ter izjemno olajša pranje avtomobila.

Avto vosek ustvari začasno zaščitno plast, ki zdrži le nekaj mesecev in se hitro spere s šamponi ter vremenskimi vplivi. Keramična zaščita pa se kemično veže na površino laka na molekularni ravni in ustvari izjemno trd, dolgotrajen zaščitni premaz, ki ponuja neprimerljivo boljšo odpornost proti kemikalijam, UV žarkom in lažjim praskam.

Profesionalno nanesena keramična zaščita običajno traja 2–5 let, odvisno od izbranega premaza, števila slojev in načina vzdrževanja vozila. Za doseganje maksimalne življenjske dobe je ključno pravilno ročno pranje (brez avtomatskih krtač) in redno vzdrževanje z namenskimi premazi.